飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)好嗎?飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)是近幾年的一個(gè)熱門專業(yè)，現(xiàn)在每年都有很多人想要了解這個(gè)專業(yè)，接下來(lái)小編就為大家具體介紹一下這個(gè)專業(yè)的主要課程、培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)前景等信息，大家可以作為一個(gè)參考。

1、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和典型民用航空器部件的結(jié)構(gòu)組成、損傷檢測(cè)、修理方法及相關(guān)法律法規(guī)等知識(shí)，具備飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)件維修、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件修理、飛機(jī)客艙設(shè)施拆裝與維修等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事民用飛機(jī)航線維護(hù)、飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理、維修資料管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2、就業(yè)方向

面向民用航空器機(jī)械維護(hù)員、民用航空器部件修理員等職業(yè)，飛機(jī)航線維護(hù)、飛機(jī)定檢結(jié)構(gòu)修理、維修資料管理等崗位（群）。

3、主要專業(yè)能力要求

具有飛機(jī)維修技術(shù)資料的查閱和應(yīng)用能力，具有閱讀結(jié)構(gòu)修理技術(shù)手冊(cè)、圖冊(cè)和工作單卡的能力；

具有飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理常用工（量）具和智能化檢測(cè)設(shè)備使用的能力；

具有飛機(jī)鉗工、鈑金、鉚接、焊接等飛機(jī)結(jié)構(gòu)基本修理能力；

具有典型民用航空器主要部件和客艙設(shè)施的拆卸、安裝能力；

具有飛機(jī)金屬部件、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的加工制造與修理能力；

具有航材管理和航空安全事故防范能力，以及掌握綠色生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量管理等相關(guān)知識(shí)與技能；

具有熟練的民航英語(yǔ)聽、說(shuō)、讀、寫能力和較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)維護(hù)使用能力；

具有適應(yīng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理技術(shù)數(shù)字化、信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)的能力；

具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力。

4、主要專業(yè)課程與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)

專業(yè)基礎(chǔ)課程：工程制圖、航空機(jī)械、航空材料、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、航空器無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)、人為因素與航空法規(guī)。

專業(yè)核心課程：飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)英語(yǔ)、典型飛機(jī)系統(tǒng)與附件、飛機(jī)鈑鉚修理技術(shù)、飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)客艙結(jié)構(gòu)設(shè)施與維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙識(shí)讀與手冊(cè)查閱、復(fù)合材料成型與加工裝配。

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：對(duì)接真實(shí)職業(yè)場(chǎng)景或工作情境，在校內(nèi)外進(jìn)行工（量）具使用與飛機(jī)鉗工及鈑金制作、航線維護(hù)與飛機(jī)勤務(wù)、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理等實(shí)訓(xùn)。在航空公司維修部門、飛機(jī)維修公司等單位或場(chǎng)所進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)。

5、職業(yè)類證書舉例

職業(yè)技能等級(jí)證書：民用航空器航線維修

6、接續(xù)專業(yè)舉例

接續(xù)高職本科專業(yè)舉例：航空智能制造技術(shù)、飛行器維修工程技術(shù)

接續(xù)普通本科專業(yè)舉例：飛行器制造工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程