隨著我國經濟的不斷發(fā)展，我國的鐵路事業(yè)發(fā)展極為迅速，用了短短幾年時間，推動我國高速鐵路技術走在世界最前列。而鐵路事業(yè)的發(fā)展少不了專業(yè)人才的支持，所以有不少的同學都想要去就讀專業(yè)的鐵路學校，其中也不乏一些同學，想了解鐵路學校的專業(yè)怎么樣，學什么專業(yè)比較好，接下來為大家分享下學校的專業(yè)情況。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景非常好

道路與鐵道工程是交通運輸工程的二級學科，主要開展路面結構合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發(fā)與應用、公路工程環(huán)保和景觀設計、公路工程施工工藝等方面的研究。研究內容既可以是交通運輸工程方向的，如線路設計、線網(wǎng)規(guī)劃等;也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設計、路面結構、鐵道結構設計等，因此，很多學校在土木工程學院開設該專業(yè)。

在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學生基本理論和較強的基本技能知識，以適應鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要，并有社會責任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產一線技術服務的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質、高技能、創(chuàng)新型人才。

為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應性較強的、能承擔鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設計、鐵路施工與管理、試驗與檢測、養(yǎng)護與維修等工作的復合性技能型人才。

鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計中國鐵路在運輸能力上，到2020年，使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個較大發(fā)展，路網(wǎng)結構更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運網(wǎng)絡和大能力貨運網(wǎng)絡。

 

高鐵乘務專業(yè)前景

現(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領著世界高鐵發(fā)展的新潮流。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的動車高鐵乘務員尤為緊缺。為提高高鐵就業(yè)競爭力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質資源，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展，服務社會，校企雙方強強聯(lián)手在我校設立動車高鐵乘務人才培養(yǎng)專業(yè)，致力于動車高鐵高端實用型人才培養(yǎng)。

據(jù)統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應求的緊張局面。為順應市場需要，我院鐵乘務專業(yè)致力于培養(yǎng)高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才，該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對口率高，就業(yè)前景看好。我校高鐵就業(yè)培養(yǎng)班堅持"以市場需求為導向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學生綜合素質為目標的辦學原則"。并奉行"一切為了學生，為了學生一切"的辦學理念 學校秉承"服務鐵路 面向社會"和"主動適應 主動服務"的辦學思想，致力為社會培養(yǎng)中高等技術應用型和管理型人才。

小編總結

鐵路行業(yè)的待遇都不錯，又有正式的編制，這樣的工作對學生未來發(fā)展也是有利的，所以同學們可也選擇鐵路學校就讀。鐵路學校的畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。