對(duì)于很多學(xué)生而言，選專(zhuān)業(yè)是一件很苦惱的事情，最近有很多學(xué)生都希望就讀鐵路相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，鐵路行業(yè)是社會(huì)需要的，現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展非常快，鐵路行業(yè)當(dāng)然是起著非常重要作用的。鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)越來(lái)越多，要說(shuō)鐵路哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好，要看同學(xué)們對(duì)專(zhuān)業(yè)的看法怎么樣，感興趣的專(zhuān)業(yè)自然能好好學(xué)習(xí)，就是好的專(zhuān)業(yè)。

鐵路學(xué)校讀什么專(zhuān)業(yè)好

現(xiàn)在高鐵迅速發(fā)展，每條線(xiàn)路需要的大量的高鐵乘務(wù)人員，現(xiàn)在高鐵乘務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的工資也是很不錯(cuò)的，動(dòng)車(chē)組屬?lài)?guó)家新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)乘務(wù)員的素質(zhì)要求也非常高，用人需求非常大，所以從形式來(lái)看，動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)形式十分廣闊。其次，除了高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)之外，還包括軌道供電、動(dòng)車(chē)車(chē)輛、通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)等。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪?chē)前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車(chē)。幫旅客拿行李，當(dāng)列車(chē)出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)。

主要課程：旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車(chē)乘務(wù)、列車(chē)服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話(huà)等。

就業(yè)方向：全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵等乘務(wù)工作。

就業(yè)前景

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)的乘服先關(guān)的人才提供高品質(zhì)的服務(wù)。按人車(chē)比例150：1的比例計(jì)算在未來(lái)的3-10年間，全國(guó)各大城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人。我過(guò)高鐵里程數(shù)現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(wù)(服)前景遠(yuǎn)大，專(zhuān)業(yè)人才需求旺盛。

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車(chē)組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。主要學(xué)習(xí)車(chē)站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車(chē)與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車(chē)站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

主要課程：運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場(chǎng)及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)方向：國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)， 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專(zhuān)用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門(mén)城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門(mén)及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門(mén)以及輪渡公司等。

就業(yè)前景

依據(jù)國(guó)際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營(yíng)管理人員，每開(kāi)通一條鐵路，約需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬(wàn)人左右的運(yùn)營(yíng)管理人員，所以該專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理崗位的缺口非常大。，我們可以看出來(lái)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景廣闊，該專(zhuān)業(yè)確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

鐵路專(zhuān)業(yè)人才隨著我國(guó)鐵路的不斷建設(shè)缺口逐漸加大，由此看來(lái)，鐵路方面的專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景是非常不錯(cuò)的，鐵路崗位的高薪以及良好的工作環(huán)境等也是學(xué)生們選擇鐵路學(xué)校就讀的因素?，F(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期，國(guó)家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國(guó)，現(xiàn)在國(guó)家必然會(huì)缺少鐵路建設(shè)方面的人才，值得去了解。