鐵路交通在當(dāng)今社會(huì)覆蓋面頗為廣泛，而鐵路相關(guān)專業(yè)往往是應(yīng)屆畢業(yè)生的首選?？墒乾F(xiàn)如今相關(guān)專業(yè)人才缺乏，越來(lái)越多的學(xué)校開(kāi)設(shè)了鐵路專業(yè)，甚至有些學(xué)校的主打就是鐵路專業(yè)。面對(duì)這么多的學(xué)校讓很多有想學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)的學(xué)生不知道該怎么去選擇，所以接下來(lái)便由我來(lái)向大家推薦一所學(xué)校。

寶雞鐵路技師學(xué)院師資結(jié)構(gòu)

學(xué)院現(xiàn)有教職工145人，專任教師82人。理論教師均為本科及以上，其中碩士研究生8名，工程碩士28名;實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師18名，鐵路機(jī)車、車輛、鐵道供電、大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車司機(jī)等實(shí)習(xí)教師全部為技師或高級(jí)技師資格，并全部達(dá)到大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷;雙師型教師35名;專職教師中國(guó)家二級(jí)心理咨詢師1人，國(guó)家三級(jí)心理咨詢師7人。

寶雞鐵路技師學(xué)院教學(xué)設(shè)施

寶雞鐵路技師學(xué)院現(xiàn)有教學(xué)樓3棟、實(shí)訓(xùn)樓1棟，普遍采用多媒體教學(xué)和理實(shí)一體化教學(xué)，多媒體教室均配備有教學(xué)計(jì)算機(jī)、實(shí)物展示臺(tái)、投影儀、DVD放像機(jī)、音響等多媒體教學(xué)設(shè)備;建有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教室5個(gè)，總面積達(dá)1000多平方米。學(xué)院重視實(shí)踐教學(xué)，理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)比例為1:1。學(xué)院鐵路專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施齊全，設(shè)有機(jī)車專業(yè)實(shí)習(xí)場(chǎng)、車輛專業(yè)實(shí)習(xí)場(chǎng)，主要有SS1型、SS3型、SS4型電力機(jī)車和DF4型內(nèi)燃機(jī)車各一臺(tái)，SS9改型、SS8型、SS3B型電力機(jī)車模擬駕駛實(shí)習(xí)裝置、YZ22型客車、C62型、P60型主型貨車和B22型機(jī)械保溫車?yán)鋮s機(jī)組等。

在加強(qiáng)通用專業(yè)建設(shè)中，學(xué)院建成了車工、鉗工、電氣焊、數(shù)控車床、數(shù)控加工中心、數(shù)控編程、中央空調(diào)和民用空調(diào)等通用專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)館，總面積8746平方米。

寶雞鐵路技師學(xué)院概括

學(xué)院秉承鐵路系統(tǒng)半軍事化管理特色，學(xué)生實(shí)行全封閉式管理。為提高學(xué)生的學(xué)歷層次，學(xué)院設(shè)有北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院學(xué)習(xí)站、華東交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院函授站;還設(shè)有經(jīng)人社部門批準(zhǔn)建立的職業(yè)技能鑒定站和計(jì)算機(jī)高新信息技術(shù)考試站;學(xué)院為中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)中職分會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位。

寶雞鐵路技師學(xué)院將圍繞“立足鐵路、面向社會(huì)、走特色路、打質(zhì)量牌、辦人民滿意的職業(yè)教育”的辦學(xué)方針?shù)J意進(jìn)取，不斷為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)人才。

以上做為參考建議，因?yàn)楦嗟臅r(shí)候要根據(jù)自身的喜愛(ài)和一些其他的外在因素去選擇學(xué)校，在選擇學(xué)校的時(shí)候盡可能的去學(xué)校進(jìn)行實(shí)地的參考是最好的。最后既然選擇了這個(gè)專業(yè)，那就應(yīng)該努力去鉆研。相信那句話‘三百六十行，行行出狀元’總會(huì)成功的。