不同的學(xué)校都是有自己的優(yōu)勢和獨(dú)特的教學(xué)模式，每個(gè)學(xué)校都是有前途的，關(guān)鍵是在于同學(xué)們本身，在于同學(xué)們愿不愿意去學(xué)，只要同學(xué)們上課認(rèn)真聽講，做筆記，努力把專業(yè)掌握住就行，那么不管是哪個(gè)學(xué)校都是能學(xué)到知識的。

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際交流

學(xué)校與俄羅斯、德國、泰國、馬來西亞等13個(gè)國家(地區(qū))的30個(gè)教育機(jī)構(gòu)、跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系，開展了教師培訓(xùn)、學(xué)生實(shí)習(xí)、課程聯(lián)合開發(fā)、學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)、產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)等數(shù)十項(xiàng)合作。作為全國“一帶一路”職教聯(lián)盟發(fā)起單位之一，學(xué)校緊跟高鐵走出去。學(xué)校與俄羅斯圣彼得堡國立交通大學(xué)合作開辦鐵道機(jī)車等3個(gè)中外合作辦學(xué)專業(yè)，在校生350人。2018年，學(xué)校獲得招收留學(xué)生資質(zhì)。2019年開始招生，現(xiàn)有來自泰國、孟加拉國、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等5個(gè)國家41名留學(xué)生。為“蒙內(nèi)鐵路”等援外項(xiàng)目和泰國、尼日利亞等“一帶一路”國家培訓(xùn)軌道交通本土員工300多名。

走進(jìn)新時(shí)代，奮力再出發(fā)。學(xué)校深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和全國、全省教育大會精神，緊緊圍繞立德樹人根本任務(wù)，以落實(shí)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》為契機(jī)，大力推進(jìn)學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展，有效服務(wù)中國軌道交通產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)，努力為中國職業(yè)教育的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)成就

學(xué)校堅(jiān)持走產(chǎn)教融合、校企合作之路，不斷提升社會服務(wù)能力。依托牽頭成立的“湖南省示范軌道交通裝備制造與運(yùn)用職教教團(tuán)”和與中國中車株機(jī)公司共同成立的智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院，實(shí)現(xiàn)資源共享，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和服務(wù)企業(yè)能力。

學(xué)校依托校辦企業(yè)、學(xué)?？蒲袆?chuàng)新團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)基地，為湖南軌道交通千億產(chǎn)業(yè)開展研發(fā)、技術(shù)服務(wù)以及軌道牽引機(jī)車部件生產(chǎn)，年產(chǎn)值達(dá)1.5億元。依托學(xué)校的全國職教師資培訓(xùn)基地、國家骨干教師師資培訓(xùn)基地、中德師資培訓(xùn)國內(nèi)基地、國家高職高專先進(jìn)制造技術(shù)學(xué)生實(shí)訓(xùn)(師資培訓(xùn))基地、首批“國家高技能人才培訓(xùn)基地”，近3年來為國內(nèi)中高職院校培訓(xùn)師資、為軌道交通企業(yè)培訓(xùn)員工3萬多人次。

學(xué)習(xí)的過程中，一定也不要因?yàn)槔щy而后退，努力的向上奮斗才是唯一的出路。選擇什么學(xué)校就讀，只要學(xué)校開設(shè)了你喜歡的專業(yè)，且專業(yè)設(shè)置也非常好，且是你喜歡的專業(yè)，那么未來的就業(yè)都是沒有問題的。