鐵路學(xué)校里有很多不錯(cuò)的專業(yè)，學(xué)生可以多進(jìn)行了解，選擇一個(gè)自己喜歡且能夠堅(jiān)持下去的專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是一個(gè)雙方面需要抉擇的事情，工作環(huán)境環(huán)境因企業(yè)的不同而不同，行業(yè)工作壓力也不大，工作的薪資待遇相對(duì)較高，工作比較穩(wěn)定，比較適合學(xué)生選擇。當(dāng)然，學(xué)生還是要根據(jù)自己的興趣愛好選擇，才有動(dòng)力學(xué)習(xí)。那么，小編給大家介紹下鐵路學(xué)校有前途的專業(yè)。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景及薪資待遇

鐵路專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)率相對(duì)還是比較高。就業(yè)方向包括鐵路運(yùn)輸企業(yè)(交通運(yùn)輸、機(jī)車車輛、鐵路信號(hào)專業(yè))、鐵路工程單位(土木工程)、有專用線的大型企業(yè)、鐵路設(shè)計(jì)院等。一般在局管內(nèi)有鐵路專業(yè)大學(xué)的鐵路局都比較傾向于招收管內(nèi)大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生。

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬人民幣左右。

一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個(gè)鐵路局以內(nèi)，各個(gè)單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車輛段，客運(yùn)段和車務(wù)段。

按照鐵路類工種來排的話(各個(gè)地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機(jī)車調(diào)度(6000-8000)>工務(wù)。電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車乘務(wù)員。

鐵路學(xué)校各專業(yè)就業(yè)前景

鐵路物流管理專業(yè)就業(yè)前景：鐵路物流管理專業(yè)就業(yè)前景還是非常不錯(cuò)的。薪資水皮也基本接近5000左右，這里大家有一句話是這樣說的，電商不倒，物流長(zhǎng)存呀。所以相對(duì)的來說，鐵路物流管理專業(yè)就業(yè)前景還是不錯(cuò)的，只要在學(xué)校認(rèn)真把相關(guān)的知識(shí)學(xué)扎實(shí)了，那么今后的工作和生活還是非常舒適的。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)就業(yè)前景：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高，具有軌道交通的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。

鐵道運(yùn)營(yíng)安檢專業(yè)就業(yè)背景：城鄉(xiāng)居民收入不斷增加，百姓出行需求更加旺盛，現(xiàn)代人首選的高鐵、動(dòng)車、普客旅行方式，不斷擴(kuò)大的鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)，無不在彰顯運(yùn)輸管理專業(yè)就業(yè)前景廣闊。

鐵路通信信號(hào)專業(yè)就業(yè)前景：鐵道通信信號(hào)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號(hào)技術(shù)工作。

學(xué)生缺少的不是學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，而是持之以恒的勇氣，對(duì)學(xué)業(yè)負(fù)責(zé)人的態(tài)度是非常重要的，對(duì)待學(xué)習(xí)要有自己的信念，不要因?yàn)橐恍├щy就放棄學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)腳步，以后你會(huì)后悔的。自己的前程要自己來把握，和別人的關(guān)系是不大的，你成功了家人也同樣有好的生活。