現(xiàn)在的鐵路建設(shè)發(fā)展是比較好的，所以有許多同學(xué)都親睞于報(bào)考這個(gè)專業(yè)，大家都知道以后的就業(yè)機(jī)會是比較好的。鐵路相關(guān)的專業(yè)在社會中都是有對應(yīng)崗位的，想要選擇的學(xué)生可以繼續(xù)咨詢下專業(yè)的人士，做出一個(gè)更好的選擇，不要留下任何的遺憾。我們的專業(yè)選擇是非常重要的，不過學(xué)習(xí)的主動性更重要，大家沒有太大的天賦的話，就要付出更多的努力。

電力機(jī)車運(yùn)用與檢測即動車車輛

動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動力裝置的車輛，包括機(jī)車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅(qū)動車輪，而與之相對應(yīng)地?zé)o驅(qū)動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅(qū)動機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

學(xué)習(xí)方向：主要包括電力機(jī)車的維修保養(yǎng)以及軌道車司機(jī)，需要學(xué)習(xí)電工電子技術(shù)，電氣控制，車輛制動系統(tǒng)、電動車與設(shè)備、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造等相關(guān)知識。

就業(yè)去向：包括各大鐵路單位、城軌交通系統(tǒng)從事機(jī)車保養(yǎng)維修，機(jī)車檢測、電力列車電氣鉗工等工作。

軌道交通信號與控制專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號崗位技術(shù)能力和綜合素質(zhì)，能從事高速鐵路信號控制設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)營維護(hù)、故障處理等技術(shù)工作的高端技能型專門人才。畢業(yè)生主要面向高速鐵路電務(wù)維護(hù)、高鐵信號工程施工等單位。

專業(yè)核心能力：高速鐵路鐵路通信信號設(shè)備的維護(hù)、管理及高鐵信號工程的施工。

核心課程：電路基礎(chǔ)、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、高速鐵路鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、高速鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護(hù)、微機(jī)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)、鐵路信號設(shè)計(jì)與施工、高速列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通自動控制設(shè)備維護(hù)、行車調(diào)度自動控制設(shè)備維護(hù)、機(jī)車信號設(shè)備維護(hù)、鐵道信號計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等主要課程及以上專業(yè)核心課程的課內(nèi)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號設(shè)備的維護(hù)及管理等工作。

鐵道車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員及檢修人員的技術(shù)操作能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)勝任副司機(jī)或檢查工長工作，經(jīng)過一定時(shí)間的實(shí)踐承擔(dān)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、機(jī)車調(diào)度員或檢修技術(shù)員工作。

課程設(shè)置：機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測技術(shù)。

對于學(xué)校來說，要設(shè)置一個(gè)合理的招生計(jì)劃是要經(jīng)過深思熟慮的。不同的專業(yè)熱度不一樣，招收的學(xué)生人數(shù)也是不一樣的。這也是為了同學(xué)們將來的就業(yè)考慮，為了同學(xué)們將來就業(yè)的時(shí)候面對的競爭壓力可以小一點(diǎn)，學(xué)校對于人才需求量大的專業(yè)也會設(shè)置更多的招生人數(shù)。