更新日期：2020-10-20 09:48
大專性質(zhì)的鐵路學(xué)校是有很多的，但因為招生限制，初中畢業(yè)的學(xué)生只能選擇中專或三加二模式，只有高中生才可以直接就讀大專鐵路學(xué)校，選擇鐵路學(xué)校就讀的原因有很多，主要原因也都是想要學(xué)一門可靠的技術(shù)好就業(yè)。且現(xiàn)在高鐵、鐵路這一方面的發(fā)展也非常好，那小編也在下文中整理了一些我們南寧市內(nèi)的大專院校，供大家參考了解。
師資力量
學(xué)院現(xiàn)有昆侖、園湖、相思湖3個校區(qū)，總占地面積1305畝，現(xiàn)有全日制在校生16000名?，F(xiàn)有教職工773人，企業(yè)兼職教師368人;高級職稱257人、中級職稱308人，研究生及以上學(xué)歷266人。
校企合作
學(xué)院堅持“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合、知行合一”的現(xiàn)代職業(yè)教育辦學(xué)理念，充分發(fā)揮交通行業(yè)優(yōu)勢，不斷促進(jìn)產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作。2008年學(xué)院率先在廣西高職院校成立合作發(fā)展理事會，2016年成為廣西交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會秘書長單位，
2018年學(xué)院牽頭組建的廣西交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)成為廣西首批示范性職教集團(tuán)，邀請“政校行企”多方深度參與人才培養(yǎng)全過程。校企共建汽車機(jī)電一體化協(xié)同創(chuàng)新中心、筑路材料工程研究中心等 8個產(chǎn)學(xué)研實體，
年均產(chǎn)值達(dá)5100萬元;與行業(yè)企業(yè)合作建成6類共享型校園教學(xué)工場并形成建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，與北部灣投資集團(tuán)等行業(yè)龍頭企業(yè)及德國大眾、芬蘭通力等24家國際知名企業(yè)合作辦學(xué)，協(xié)同育人。
社會服務(wù)
60余年風(fēng)雨兼程，學(xué)院堅持以習(xí)近平中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實黨的十九大精神和立德樹人根本任務(wù)，牢牢把握中央賦予廣西的“三大定位”新使命和西部“陸海新通道”建設(shè)的歷史機(jī)遇，
全面深化教育教學(xué)改革，強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)，努力建成中國特色高水平院校，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，為服務(wù)國家“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略和建設(shè)壯美廣西、共圓復(fù)興夢想奮勇前行!
專業(yè)概括：
城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)是全區(qū)最早開設(shè)城市軌道交通工程類專業(yè)，該專業(yè)是學(xué)校重點(diǎn)骨干專業(yè)、是學(xué)校軌道類專業(yè)群的龍頭專業(yè)。現(xiàn)已發(fā)展成為以軌道土建為主，兼顧軌道運(yùn)營管理，城市管廊建設(shè)等專業(yè)方向協(xié)調(diào)發(fā)展的多向性專業(yè)，該專業(yè)一直是廣西高職軌道類領(lǐng)頭專業(yè)。
目前已為南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司集團(tuán)、中建八局等區(qū)內(nèi)外公司培養(yǎng)1千多名技術(shù)技能人才，是區(qū)內(nèi)軌道工程技術(shù)人才培養(yǎng)的重要基地。
專業(yè)前景：
隨著廣西各地市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的推進(jìn)和城市地下管廊建設(shè)，對地下工程施工、隧道施工與檢測、隧道與地下工程監(jiān)測、工程測量、城市軌道養(yǎng)護(hù)等軌道工程類人才需求與日俱增。專業(yè)招生以來，歷屆畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，對口就業(yè)率也達(dá)98%，專業(yè)畢業(yè)生已成為南寧市城市軌道建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的主力軍。
當(dāng)下出行發(fā)展非常迅速的高鐵以速度得到了大眾的青睞，鐵路學(xué)校近年類是不少學(xué)子報考的方向，而且在不斷的發(fā)展中國家對鐵路行業(yè)也給予了很大的支持，所以高鐵方面的人才需求量非常大，所以有很多的學(xué)生就想學(xué)習(xí)這方面的專業(yè)，那么就要選擇一所好的學(xué)校，建議大家選擇大專院校學(xué)習(xí)，這樣所學(xué)的知識更全面。
