更新日期:2020-12-18 16:13
學生在對學校進行選擇的時候,就可以了解到初中生可以選擇學校的情況是比較多的,而這些學校之前是需要學生根據(jù)自己的情況來進行選擇。那其實選擇鐵路學校是比較好的,畢竟鐵路學校是為培養(yǎng)與鐵路相關的技術人才,學生畢業(yè)以后的就業(yè)崗位也是與鐵路有關聯(lián)系。
隨著我國鐵路專業(yè)的開展,初中畢業(yè)去讀鐵路學校,已不再是成果不好沒考上高中而不得不做的選擇,而是一個十分明智的選擇。據(jù)相關統(tǒng)計,近5年來,鐵路院校每年保送近1萬多名技術技藝人才,占新增就業(yè)人口的60%。鐵路畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)5年堅持在95%以上,2014年,鐵路畢業(yè)生就業(yè)率達96.69%,高職畢業(yè)生半年后就業(yè)率達91.5%。
鐵路專業(yè)可以說是近年來很多人都會選擇的一門專業(yè),因為鐵路方面的就業(yè)都是非常不錯的,像鐵路局、高鐵站、地鐵站、這些地方都是鐵路的包括以類,選擇一所好的學校就讀,以后畢業(yè)發(fā)展都是非常好的,當然初中畢業(yè)的學生能選擇的鐵路學校有很多,想報讀鐵路學校的同學,每年學校招生季的時候,都可以到校參觀考察。
一、可直接獲得普通??茖W歷。采取連讀大專模式畢業(yè)后,頒發(fā)大專學歷,與普通高中學生將來通過普通高考獲得的專科學歷完全相同。省去了再次參加高考的“麻煩”。另外,中考成績不理想的考生,即便上了普通高中,將來上本科也很困難。應該說,大多數(shù)考生中考時的水平對將來參加高考也是一個參照,寄希望于孩子進入高中后,通過三年學習,使成績有突飛猛進的改變,可能會比較困難,當然個例會存在,但肯定不普遍。
二、獲得大專畢業(yè)證的時間相對較短??忌壳皥罂歼B讀大專,5年或6年后就能拿到大專畢業(yè)證。而要通過普通高考的話,3年高中加3年大專共需6年,而且還不一定能考到比較理想的??圃盒?。
三、錄取分數(shù)比較低。連讀大專這幾年來錄取的門檻比較低。錄取分數(shù)線高的也就300多分,低的只要100多分。而普通高考專科二批錄取時的最低投檔線大多遠高于連讀大專錄取時的分數(shù)線。雖然試題不一樣,但如此大的差距,也足以保證連讀大專有著明顯的優(yōu)勢。
四、可分段獲得畢業(yè)證。連讀大專模式即先上三年中專,再上兩年大?;蛉甏髮!W完中專階段課程后可獲得普通中專畢業(yè)證,并及早參加執(zhí)業(yè)資格考試,取得執(zhí)業(yè)資格證書,即“上崗證”。然后再繼續(xù)就讀大專。
在選擇鐵路學校的時候,要從網(wǎng)上多方面了解學校,并同時實地考察學校。隨著信息化時代的到來,學校的信息和情況都可以在網(wǎng)上查到,但注意不要盲目相信網(wǎng)上的資料,最好在查完學校資料后,可以實地考察一下,這樣更能保障學生的利益。