貴陽(yáng)中專(zhuān)什么專(zhuān)業(yè)比較好?隨著貴陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越好，中專(zhuān)學(xué)校也越來(lái)越多，而中專(zhuān)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)也越來(lái)越多了。同學(xué)們選擇專(zhuān)業(yè)也比較糾結(jié)，建議選擇自己喜歡的專(zhuān)業(yè)才會(huì)有興趣，當(dāng)然學(xué)生也要考慮自己畢業(yè)以后的發(fā)展以及工作崗位。而中專(zhuān)學(xué)校是為學(xué)生提供學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的平臺(tái)，以培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力以及實(shí)際的操作能力。

民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電子技術(shù)基礎(chǔ)、通信技術(shù)理論和無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)等基本知識(shí)，具備民航通信系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備操作和維護(hù)能力，從事民航通信導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主干課程：民航數(shù)據(jù)通信、光傳輸線路與設(shè)備維護(hù)、交換設(shè)備維護(hù)、甚高頻通信設(shè)備維護(hù)、MB/ILS著陸導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)、NDB/ DVOR 測(cè)向?qū)Ш皆O(shè)備維護(hù)、DME 測(cè)距導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)等。

就業(yè)方向：畢業(yè)學(xué)生可就業(yè)于民航機(jī)場(chǎng)各型飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修崗位;空管情報(bào)服務(wù)崗位;航空院?；蚺嘤?xùn)基地教學(xué)與實(shí)驗(yàn)崗位員;通信運(yùn)營(yíng)設(shè)備制造公司從事通信系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)、施工、管理、測(cè)試、維護(hù)等各類(lèi)崗位。

民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)前景

中國(guó)民航業(yè)已進(jìn)入需求的高速增長(zhǎng)期，伴隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開(kāi)始同步擴(kuò)大。“十一五”規(guī)劃指出：2005到2020年民航凈增就業(yè)崗位50萬(wàn)—70萬(wàn)個(gè)。中國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快的國(guó)家，到2021年中國(guó)將至少需要新增40000多名空乘服務(wù)人員的工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25多萬(wàn)人，規(guī)模將是目前的5倍。

航空服務(wù)管理專(zhuān)業(yè)人才需求擴(kuò)大：中國(guó)目前正處于‘民航大國(guó)’向‘民航強(qiáng)國(guó)’的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中，航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入，這些都帶來(lái)了對(duì)人才的需求，空乘、運(yùn)輸與管理、安檢、機(jī)修等專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人員均處于緊缺的狀態(tài)。這些都為本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的空間與就業(yè)保障。

在選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候一定要選擇自己所感興趣和特長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)，因?yàn)榕d趣是非常重要的，只要是選擇了自己所感興趣的專(zhuān)業(yè)，那么在學(xué)習(xí)的過(guò)程中你才會(huì)有想要探索下去的動(dòng)力，相反如果選擇了一個(gè)現(xiàn)目前在社會(huì)上比較火熱的專(zhuān)業(yè)，但是自己不管興趣的話，你也是沒(méi)有興趣繼續(xù)學(xué)習(xí)下去的。