更新日期：2018-12-27 15:03
學(xué)校地處成都市天府新區(qū)，緊靠成渝高速、成渝高鐵、成簡快速路，距成都天府國際機場十分鐘車程，校址區(qū)位優(yōu)越，交通方便。
學(xué)校占地240畝，在校各類學(xué)生3000余人，校園環(huán)境優(yōu)美，學(xué)生宿舍均配空調(diào)(免費使用)、校園熱水(免費供應(yīng))、學(xué)校的教學(xué)大樓、實驗大樓、體育運動場、多功能電子閱覽室、微機室、多媒體教室、綜合樓等設(shè)施完善。
學(xué)校擁有一支專業(yè)過硬、師德高尚的“雙師型”教師隊伍，形成了“誠信奉獻、愛生敬業(yè)”的教風(fēng);以“勵精圖治、自強不息”為校訓(xùn);以“教書育人、德育為先”為育人方針;以學(xué)生“會做人、會做事”為教書育人目標。
學(xué)前教育專業(yè)介紹
學(xué)前教育(Preschool Education)是由家長及幼師利用各種方法、實物，有系統(tǒng)、有計劃而且科學(xué)地對他們的大腦進行各種刺激，使大腦各部位的功能逐漸完善而進行的教育。
學(xué)前教育是學(xué)前教育學(xué)的重要內(nèi)容之一，是構(gòu)成學(xué)前教育學(xué)的科學(xué)體系的一部分。兒童是人生智力發(fā)展的基礎(chǔ)階段，又是發(fā)展最快的時期，適當、正確的學(xué)前教育對幼兒智力及其日后的發(fā)展有很大的作用。
超常兒童的形成、發(fā)展，無一不與適當、正確的學(xué)前教育有關(guān)，尤其是智力方面的學(xué)前教育。學(xué)前智育是一個多方面的培養(yǎng)過程。對學(xué)前兒童的心理健康關(guān)注也不可小覷。
這個年齡段的兒童心智發(fā)展極不成熟，需要家長及幼師積極的引導(dǎo)?，F(xiàn)在的孩子很多都是獨生子女，自我意識很強，缺乏對他人的關(guān)心，不懂得分享，因此，作為家長和幼師，應(yīng)積極引導(dǎo)孩子學(xué)會關(guān)心他人、學(xué)會分享、樂于分享。
學(xué)前教育專業(yè)主要課程
教育學(xué)、教育史、教育學(xué)概論、普通心理學(xué)、人體解剖生理學(xué)、教育社會學(xué)、學(xué)前衛(wèi)生學(xué)、兒童發(fā)展心理學(xué)、聲樂、舞蹈、美術(shù)、學(xué)前教育學(xué)、兒童文學(xué)、幼兒心理學(xué)、幼兒教育心理學(xué)、幼兒保健學(xué)、幼兒教育研究方法，教育統(tǒng)計學(xué)，人體解剖生理學(xué)，游戲?qū)W原理、教師口語等。
學(xué)前教育專業(yè)就業(yè)前景
就業(yè)前景隨著嬰幼兒生育高峰的臨近，使得“幼兒園短缺”、“幼師短缺”等問題再一次進入大眾視野，嬰幼兒家長對此更是頗為擔憂。
“2007年我們國家要求兒童入園率需達到80%，但到2008年我國兒童入園率才達到47%，這個數(shù)字跟國家的要求是不相符合的”，幼教專家說:幼兒園短缺和幼師短缺是有一定關(guān)系的，“2011年北京市現(xiàn)有的資源只能滿足一半的學(xué)生入園，也就是剛剛滿足了50%的幼兒的需求，幼師的缺口一直以來都是基本存在的。”
航空服務(wù)專業(yè)介紹
培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有較高政治素質(zhì)、遵紀守法、注重禮儀，有一定的口語表達能力和英語基礎(chǔ)，熟練掌握航空服務(wù)專業(yè)知識和基本技能;具有良好的職業(yè)道德、較強的服務(wù)意識與公關(guān)、協(xié)調(diào)及靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的機場客服、安檢、值機、VIP接待、機場巡檢、商貿(mào)等地面服務(wù)或到航空公司、航空票務(wù)公司、高速動車、部隊賓館相關(guān)崗位工作的應(yīng)用型服務(wù)人員與管理人員。
航空服務(wù)專業(yè)主要課程
民航服務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、民航乘務(wù)英語、化妝、醫(yī)療常識與急救、客艙設(shè)備與管理、普通話、演講與口才技巧、航空公司市場營銷、航空運輸?shù)乩怼⒚窈匠藙?wù)服務(wù)、應(yīng)用文寫作、機場管理與服務(wù)專業(yè)課程。
航空服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。
到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
據(jù)權(quán)威預(yù)測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。
從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
會計專業(yè)介紹
會計是以貨幣為主要計量單位，運用專門的方法，核算和監(jiān)督一個單位經(jīng)濟活動的一種經(jīng)濟管理工作。
會計是以貨幣為主要的計量單位，以憑證為主要的依據(jù)，借助于專門的技術(shù)方法，對一定單位的資金運動進行全面、綜合、連續(xù)、系統(tǒng)的核算與監(jiān)督，向有關(guān)方面提供會計信息、參與經(jīng)營管理、旨在提高經(jīng)濟效益的一種經(jīng)濟管理活動。古義是集會議事。
我國從周代就有了專設(shè)的會計官職，掌管賦稅收入、錢銀支出等財務(wù)工作，進行月計、歲會。亦即，每月零星盤算為“計”，一年總盤算為“會”，兩者合在一起即成“會計”。
會計專業(yè)職稱
會計從業(yè)資格(俗稱會計證，有些地方也叫上崗證)考試，一般每年有兩次考試機會，上半年為3月份報名，當年6月份考試;下半年為8月份報名，11月份考試。目前根據(jù)財政部相關(guān)政策，會計從業(yè)資格考試已暫停。
通過可以獲得會計從業(yè)資格證書。
會計技術(shù)資格(初、中級、高級)考試，每年一次報考機會，11月份左右報名，次年5月中旬考試。
通過可以獲得會計初級證和中級證和高級證。
注冊會計師考試，每年一次報考機會，專業(yè)階段考試一般4月份左右報名，當年10月中旬考試。
通過可以獲得注冊會計師證書。
會計專業(yè)從業(yè)資格
從業(yè)資格是指進入會計職業(yè)、從事會計工作的一種法定資質(zhì)，是進入會計職業(yè)的“門檻”。 在國家機關(guān)、社會團體、公司、企業(yè)、事業(yè)單位和其他組織從事下列會計工作的人員(包括香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)、臺灣地區(qū)人員，以及外籍人員在中國大陸境內(nèi)從事會計工作的人員)，必須取得會計從業(yè)資格，持有會計從業(yè)資格證書。
會計從業(yè)證是會計人員從事會計工作的必備資格，從事會計行業(yè)人員所必須的唯一合法的有效證件。是會計人員進入會計行業(yè)的門檻。屬地管理，全國通用。會計從業(yè)資格證也是考會計職稱的前提條件，目前因國家政策更改，會計從業(yè)資格考試暫停，具體辦法還需等待。
其實女生和男生一樣選擇專業(yè)都是需要多方面的考慮了解，最后在決定這個專業(yè)是否自己喜歡的適合自己的專業(yè)，但是女生應(yīng)該在想清楚自己將來想從事的是什么。小編認為在選擇專業(yè)時候一定要謹慎選擇不要盲目來決定。
