時間飛逝，不知道是第多少屆的同學(xué)們，又要面臨畢業(yè)季，要面臨一次重要的考試，這將是你們?nèi)松霓D(zhuǎn)折點(diǎn)，不過也不要因?yàn)樽约旱姆謹(jǐn)?shù)而愁沒有好學(xué)校讀書;你們這個階段如果選擇鐵路學(xué)校的話，也是一件不錯的選擇，要選擇適合自己的，鐵路專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容簡單，所以大家都可以選擇學(xué)習(xí)。小編整理了一些鐵路專業(yè)給正在找學(xué)校的同學(xué)們參考參考。

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)

招生層次：中專+大專(可升本)

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程：電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測技術(shù)、制動機(jī)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動技術(shù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、鉗工技能鑒定、機(jī)車電工技能鑒定、機(jī)車副司機(jī)技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)去向：鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用檢修。鐵路機(jī)務(wù)段

鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)

招生層次：中專+大專(可升本)

培養(yǎng)目標(biāo)：主要將學(xué)習(xí)到的鐵路運(yùn)輸技能運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸運(yùn)營和鐵路行業(yè)的其他方面，包括鐵路運(yùn)輸和服務(wù)、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運(yùn)輸企業(yè)，培養(yǎng)具有鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)與調(diào)度指揮等綜合職業(yè)能力的中等技術(shù)應(yīng)用型、復(fù)合型人才。

主要課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、鐵路線路及站場、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號設(shè)備、鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路市場營銷。 行車實(shí)習(xí)、貨運(yùn)實(shí)習(xí)、客運(yùn)實(shí)習(xí)、崗位綜合實(shí)踐。

就業(yè)方向：售票、檢票、站務(wù)、貴賓服務(wù)、鐵路(含輕軌、地鐵)安檢、運(yùn)輸、計(jì)劃、調(diào)度指揮、管理等

招生條件：

①初高中畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷者;

②15至20周歲;

③高鐵、動車乘務(wù)、高級乘服員限女性，列車員及鐵路客運(yùn)男女不限;

④五官端正，形體勻稱，形象氣質(zhì)佳;

⑤女3875px至4325px，男4125px至4600px;

⑥體重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%;

⑦無“X”形腿、“O”形腿，無四環(huán)素牙、紋身等形體特征;

⑧身體健康，無傳染病，無重大病史，無精神病史;

⑨身體裸露部分無疤痕，無腋臭;

⑩嗅覺正常，雙眼矯正視力在視力(E型)表上不低于4.8，無色盲，無色弱

政審要求：未受到刑事處罰和勞動教養(yǎng)處罰，未正在被國家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判，無其他嚴(yán)重違法行為，未參加非法組織，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正。專業(yè)名稱：鐵道通信信號專業(yè)

招生層次：中專+大專(可升本)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知 識，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。

主要課程：

1.核心專業(yè)課程

信號基礎(chǔ)、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、工程設(shè)計(jì)與施工、列車運(yùn)行自動控制

2.專業(yè)拓展課程

信號測量、信號電源、企業(yè)管理、專業(yè)英語、信號工職業(yè)技能鑒定

3.專業(yè)基礎(chǔ)課

電路基礎(chǔ)、工程制圖及AutoCAD、模擬電子技術(shù)、 數(shù)字電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用

4.公共課理論

馬克思主義哲學(xué)原理、法律基礎(chǔ)、思想道德修養(yǎng)、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、體育與健康、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、

大學(xué)語文

就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。

軌道交通信號與控制專業(yè)

招生層次：三年制高職?？?/p>

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號崗位技術(shù)能力和綜合素質(zhì)，能從事高速鐵路信號控制設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)營維護(hù)、故障處理等技術(shù)工作的高端技能型專門人才。畢業(yè)生主要面向高速鐵路電務(wù)維護(hù)、高鐵信號工程施工等單位。

專業(yè)核心能力：高速鐵路鐵路通信信號設(shè)備的維護(hù)、管理及高鐵信號工程的施工。

專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：電路基礎(chǔ)、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、高速鐵路鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、高速鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護(hù)、微機(jī)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)、鐵路信號設(shè)計(jì)與施工、高速列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通自動控制設(shè)備維護(hù)、行車調(diào)度自動控制設(shè)備維護(hù)、機(jī)車信號設(shè)備維護(hù)、鐵道信號計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等主要課程及以上專業(yè)核心課程的課內(nèi)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號設(shè)備的維護(hù)及管理等工作。

航空服務(wù)專業(yè)

招生層次：中專+大專(可升本)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程：民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。

就業(yè)方向：國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場，大中型企、事業(yè)單位。

上高中并不是初中生唯一出路!!!對初中畢業(yè)生而言，繼續(xù)就讀的學(xué)校主要有兩大類型，一是普通高中，二是職業(yè)學(xué)校。究竟選擇哪類學(xué)校好，一直是考生及家長困惑的問題。多數(shù)人認(rèn)為上高中考大學(xué)是學(xué)生的最高理想和追求，也是家長“望子成龍、望女成鳳”心理的直接反映。但是，上大學(xué)并不是“萬能”的。近幾年，隨著高校的不斷擴(kuò)招，大學(xué)生就業(yè)困難已顯現(xiàn)，出現(xiàn)了供大于求的尷尬局面。特別是那些學(xué)習(xí)成績并不突出、專業(yè)并不走俏的學(xué)生，求職時屢屢碰壁，甚至出現(xiàn)大學(xué)畢業(yè)即失業(yè)的情況。所以選擇讀高中然后考大學(xué)已經(jīng)成為過去式，選擇一個適合學(xué)生自己的才是最重要的。