汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)發(fā)展歷程:
我國(guó)的
汽車檢測(cè)技術(shù)研究始于20世紀(jì)60年代。當(dāng)時(shí),為了滿足
汽車維修需要,由交通部主持進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸漏氣量檢測(cè)儀、點(diǎn)火正時(shí)儀等較簡(jiǎn)單的檢測(cè)儀器研究與開(kāi)發(fā)。
進(jìn)入20世紀(jì)70年代,我國(guó)的汽車檢測(cè)技術(shù)有了較大的發(fā)展,汽車不解體檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備被列為國(guó)家科委的開(kāi)發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目。
世紀(jì)80年代,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域都有了較快的發(fā)展,汽車檢測(cè)及診斷技術(shù)也隨之得到快速發(fā)展,加之我國(guó)的汽車制造業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛,對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)和設(shè)備的需求也與日俱增。
我國(guó)汽車保有量迅速增加,隨之而來(lái)的交通安全和環(huán)境保護(hù)等社會(huì)問(wèn)題,促進(jìn)了汽車診斷和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。
世紀(jì)80年代初,交通部在大連市建立了我國(guó)第一個(gè)汽車檢測(cè)站。從工藝上提出將各種單臺(tái)檢測(cè)設(shè)備安裝聯(lián)線,構(gòu)成功能齊全的汽車檢測(cè)線。
世紀(jì)80年代中期,汽車監(jiān)理由公安部主管,公安部在交通部建設(shè)汽車檢測(cè)站的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了推廣和發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,由國(guó)家相關(guān)部委起草頒布實(shí)施了規(guī)范和約束汽車檢測(cè)和汽車檢測(cè)設(shè)備的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB 7258—1987《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(現(xiàn)為GB 7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》)和GB 11798.1~11798.6—1989《汽車檢測(cè)設(shè)備 檢定技術(shù)條件》(現(xiàn)為GB/T 11798.1~11798.9—2001《機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備 檢定技術(shù)條件》)。
世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初,伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)特別是
計(jì)算機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn),我國(guó)的汽車檢測(cè)技術(shù)在標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方面均取得了前所未有的發(fā)展。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)所屬科類:
該專業(yè)應(yīng)該屬于理科類的。
汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技術(shù)就業(yè)前景:
近年,我國(guó)汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長(zhǎng),這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。
汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級(jí)技師中98%是職業(yè)
學(xué)校的畢業(yè)生,汽車檢測(cè)與維修專業(yè)是我國(guó)技能型緊缺人才專業(yè)。
隨著汽車業(yè)的騰飛,直接帶動(dòng)了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè),汽車維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展,為汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。
在東部沿海城市,該專業(yè)學(xué)生的高級(jí)技能人才收入甚至超過(guò)本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過(guò)該專業(yè)成為行業(yè)骨干,或走向市場(chǎng)獨(dú)立創(chuàng)業(yè),前景看好。
全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工作,而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十,特別是經(jīng)過(guò)專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員,具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力,能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。
我國(guó)汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬(wàn),而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬(wàn),急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前,維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。