飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理?？茖I(yè)介紹

本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等維修的外向型高技能人才。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理?？凭蜆I(yè)前景

學(xué)生可以在民航各航空公司及飛機(jī)維修企業(yè)的飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理和飛機(jī)客艙設(shè)施修理等崗位從事維修技術(shù)工作及管理工作。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理?？茖W(xué)習(xí)課程

政治理論、高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、專業(yè)英語、工程制圖、計(jì)算機(jī)繪圖、機(jī)械基礎(chǔ)、工程力學(xué)、電工學(xué)、航空材料、鉗工工藝學(xué)、機(jī)床與刀具、航空概論、數(shù)控技術(shù)、鈑鉚工藝學(xué)、維修基礎(chǔ)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與修理、腐蝕與防護(hù)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度與斷裂分析、飛機(jī)客艙設(shè)施與修理、飛機(jī)系統(tǒng)與附件、典型機(jī)型結(jié)構(gòu)修理等。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理?？婆囵B(yǎng)目標(biāo)與要求

培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必要的基本文化知識，具有創(chuàng)新精神，具備飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力，從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理生產(chǎn)第一線工作的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理?？票貍淠芰?/span>

掌握本專業(yè)所需的基本理論知識，具有國家“民用航空器修理人員執(zhí)照”基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)修理專業(yè)（STR）所要求的知識；掌握本專業(yè)主要機(jī)型（波音737/757、空客320等）的結(jié)構(gòu)和客艙設(shè)施方面的知識，具有分析、判斷飛機(jī)結(jié)構(gòu)損壞程度及修理的能力；熟練地運(yùn)用各種航空工具和設(shè)備，具有從事飛機(jī)鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機(jī)加和飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理的能力；了解航空修理理論和新的修理思想，具有飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備及航空發(fā)展方向等多方面的知識；了解民航企業(yè)的生產(chǎn)和管理，具有從事飛機(jī)修理文件、飛機(jī)修理資料的收集整理以及飛機(jī)修理質(zhì)量監(jiān)控工作的能力；掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)維護(hù)和使用技能；掌握“高等學(xué)校英語應(yīng)用能力（A級）”考試和“民航英語工程”中級水平所要求的英語聽、說、讀、寫等方面的知識，具有閱讀通告和本專業(yè)技術(shù)英文資料的能力；具有較強(qiáng)的自我提高和獲取新知識的能力。