更新日期：2020-01-07 16:29
每到畢業(yè)季的時候，都會有很多的同學和家長都在咨詢學校，有的同學畢業(yè)了會選擇就業(yè)有的同學會選擇讀普高，有的同學會選擇讀鐵路學校，不管是哪一種選擇，對于同學們來說都是要經(jīng)過深思熟慮之后才下的決定。很多同學想讀鐵路學校，但是同學們不知道鐵路學校好不好，也不知道鐵路學校能學習到什么，那么小編就帶同學們一起來看看我們浙江省的鐵路學校怎么樣吧。
鐵路學校是一個非常不錯的專業(yè)學校選擇方向，同學們既可以學到文化知識又可以學到專業(yè)技能，根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面你也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。
1、國家急需，國家投巨資建設6萬公里高速鐵路，鐵路建設迎來了前所未有的高速發(fā)展時期，鐵路建設人才需求急劇增加，專業(yè)人才供不應求，此項目就是定向為國家鐵路建設培養(yǎng)急需的，高素質(zhì)的中、高級技術(shù)人才。
2、就業(yè)保障，定向為鐵路建設單位輸送人才，培訓結(jié)束、面試合格，百分之百推薦就業(yè)，解決了大學生就業(yè)難的問題，為熱愛鐵路事業(yè)、獻身鐵路建設的有志青年提供施展個人才華的平臺。
3、職業(yè)資格證，此證是上崗的通行證，通過培訓、考試合格可獲得鐵路相關專業(yè)的職業(yè)資格證書，為上崗奠定基礎。
現(xiàn)如今，我國的高速鐵路運營正在建設中的高速鐵路有一萬多公里，今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期，到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。在此之前，至少要增加100000名以上的乘務員崗位。
城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關。隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。
從建設規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。
鐵路局屬于國家事業(yè)性機構(gòu)，工資和福利國家財政提供，工資比較穩(wěn)定。鐵路局的基本工資本身可能并不是很高，但是各種獎金補貼比較多，比如高原補貼、取暖補貼、差旅補貼、住房補貼等等。而且節(jié)假日有禮品，平時也有各種生活福利，轉(zhuǎn)正后有年終獎。鐵路局也是包食宿的，有單身公寓，也有四人間的宿舍(配有獨立衛(wèi)浴)，這樣一來，工資基本上就都能攢下來。當然還有重要的一點，就是鐵路局屬于國企單位，是可以給職工解決戶口問題的哦!所以說，鐵路局的福利待遇還是很不錯的。
工資組成=基本工資+獎金+補貼。
各地方的鐵路局平均工資相差其實并不多。基本工資的話，大都是在3000元左右，獎金2000元左右。所以到手工資基本上保證在5000元左右。當然，城市之間的經(jīng)濟水平相差較多的話，工資也是不同的，像上海，鐵路局的效益相對來說會高一點，所以員工的工資也會相對較高，基本是在7000+。
詳細閱讀以上的資料后，相信同學們和家長們心中或多或少都已經(jīng)有了自己的想法了。同學們想讀鐵路學校的話，考慮好之后就可以報名了，不要猶豫太久，猶豫的越久耽擱的時間就會越多，這樣只會是讓同學們的選擇越來越少，選擇好以后同學們就要著手準備學習的事情了，自己要好好學習，才對得起自己現(xiàn)在的努力。
