寶雞2020年職高和鐵路學校有哪些區(qū)別?職高和鐵路學校最主要的區(qū)別就是職高是招收初中應(yīng)屆畢業(yè)生的，鐵路學校如果是中專學校是招收初中應(yīng)往屆畢業(yè)生，如果是高職或者大學就只招收高中應(yīng)屆畢業(yè)生，畢業(yè)后拿的文憑學歷這些都不一樣，主要是看你是什么學歷有沒有參加高考這些。當我們擁有一顆好學的心，一顆努力上進的心態(tài)。就算同學們上職高學校，還是鐵路學校都是一樣的。

鐵路學校怎么樣

前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時代的發(fā)展，社會的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標，成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實踐經(jīng)驗，具備強大職場競爭力的專家型人才，實現(xiàn)自己的財富人生。

行業(yè)好，教學與市場接軌。鐵路學校通觀鐵路運輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢專業(yè)方向。“和諧號”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。鐵路學校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。

工資高，畢業(yè)就當白領(lǐng)。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

高鐵已經(jīng)是這個社會中交通出行的代名詞，不管是從速度上，還是從安全上來看，都是最佳的選擇。

職高

職業(yè)高級中學在改革教育結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的中等職業(yè)學校，大部分由普通中學改建而成，一般招收初中畢業(yè)生，學制3年。培養(yǎng)目標與中等專業(yè)學校類似。

職業(yè)高中屬于初中畢業(yè)后考入，畢業(yè)后可以參加對口高考繼續(xù)升學。職業(yè)高中是高中的一部分，一般簡稱高中階段。職高要求知識性和技術(shù)性并重;而普高則要求文化性重要。

職業(yè)高級中學是中華人民共和國的一種職業(yè)教育學校。職業(yè)高級中學與普通高中不同之處在于職業(yè)高中重點培養(yǎng)中級技術(shù)人員和管理人員、中級技術(shù)工人和從業(yè)人員，職業(yè)高中分各種專業(yè)，而普通高中不分專業(yè)。

職業(yè)高中對學生的要求是：具有能直接從事某一職業(yè)的技術(shù)理論知識、專業(yè)知識和操作技能;對于文化基礎(chǔ)課，要具有相當于普通高中的水平。

小編總結(jié)

鐵路行業(yè)也是長期穩(wěn)定職業(yè)，而其中高鐵屬于鐵路交通中，檔次相對較高的交通服務(wù)方式，所以很多鐵路學校培養(yǎng)高鐵內(nèi)的服務(wù)人員，要有極高的服務(wù)素養(yǎng)，還要穿著特有的工作服裝，為高鐵內(nèi)的乘客提供最專業(yè)的服務(wù)，高鐵服務(wù)人員是高鐵交通的形象代言人，所以這些服務(wù)人員屬于，高薪人員當然我國的高鐵交通未來還會長期的發(fā)展，所以該職業(yè)相對穩(wěn)定。