寶雞2020年鐵路學(xué)校和中專有哪些區(qū)別?學(xué)生和家長(zhǎng)想要選擇一所學(xué)校的時(shí)候是比較迷茫的，畢竟每所學(xué)校之間的情況都是有所區(qū)別的，就如鐵路學(xué)校和中專有哪些區(qū)別?其實(shí)鐵路學(xué)校以及中專學(xué)校的區(qū)別是比較大的，畢竟鐵路學(xué)?？梢允侵袑W(xué)校，而中專學(xué)校卻不一定是鐵路學(xué)校，而且兩者之間的專業(yè)也是有所不同的，鐵路學(xué)校所開設(shè)的專業(yè)是與鐵路方面相關(guān)，而中專學(xué)校所開設(shè)的專業(yè)是比較多種類的，其中也報(bào)考了鐵路方面的專業(yè)。

鐵路學(xué)校與中專的區(qū)別

首先是本質(zhì)的區(qū)別是學(xué)歷層次的不同。中專的學(xué)歷層次低于大專。中專屬于中等教育，是中等?？茖W(xué)校，大專屬于高等教育，是高等?？茖W(xué)校。當(dāng)然，因?yàn)閷W(xué)歷的層次不同，畢業(yè)后，在就業(yè)上，在工資定級(jí)上，國(guó)家政策的規(guī)定，中專畢業(yè)生定級(jí)的起點(diǎn)都低于大專畢業(yè)生的起點(diǎn)。

鐵路學(xué)校開設(shè)的鐵路中專是三年制，畢業(yè)后是全日制中專畢業(yè)證，在校學(xué)習(xí)鐵路中等技術(shù)專業(yè)，畢業(yè)后學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)生就業(yè)安排;而鐵路3+2專是，三年中專和兩年大專，學(xué)生報(bào)名鐵路學(xué)校3+2專，通過在校三年對(duì)于鐵路技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握，在三年畢業(yè)后通過單招考試升入我們的聯(lián)辦大專院校，繼續(xù)學(xué)習(xí)本專業(yè)的更高的技術(shù)，畢業(yè)后是全日制大專。

鐵路學(xué)校主要開設(shè)的專業(yè)都是與鐵路相關(guān)的專業(yè)，而中專學(xué)校就是比較綜合性了，開設(shè)的專業(yè)也是比較多樣化供同學(xué)們選擇，中專學(xué)校也是有開設(shè)鐵路相關(guān)專業(yè)的學(xué)校，所以在選擇學(xué)校的時(shí)候也可以適當(dāng)?shù)亩嗔私鈨伤鶎W(xué)校，多對(duì)比一下這樣也能夠選擇出更加適合你們自己的學(xué)校。

推薦鐵路學(xué)校——寶雞鐵路技師學(xué)院

寶雞鐵路技師學(xué)院(寶雞鐵路司機(jī)學(xué)校)是一所具有四十年辦學(xué)歷史的公辦職業(yè)院校，1974年建校，原隸屬于鄭州鐵路局，享有火車司機(jī)搖籃的稱譽(yù)，2005年整建制移交寶雞市人民政府，隸屬寶雞市人力資源和社會(huì)保障局領(lǐng)導(dǎo)，屬財(cái)政全額撥款事業(yè)單位，2011年經(jīng)陜西省人民政府批準(zhǔn)，更名為寶雞鐵路技師學(xué)院。

學(xué)院位于炎帝故里、周秦文化發(fā)祥地、陜西省第二大工業(yè)城市—寶雞市，地處高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、千渭國(guó)家濕地公園，環(huán)境宜人。校園占地123畝，校舍建筑面積6.9萬平方米，固定資產(chǎn)1億5千多萬元，教學(xué)及實(shí)訓(xùn)設(shè)施總值9千多萬元。學(xué)院目前全日制在校生3600多人，同時(shí)每年為鐵路總公司、各省鐵路局培訓(xùn)在職學(xué)員2500余人次。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有機(jī)電設(shè)備安裝與維修Ⅰ(機(jī)車運(yùn)用與檢修方向)、機(jī)電設(shè)備安裝與維修Ⅱ(城市軌道交通方向)、鐵道信號(hào)、電氣化鐵道供電、鐵路客運(yùn)服務(wù)等專業(yè)。

就業(yè)安置

學(xué)院與神華集團(tuán)朔黃鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目部、中鐵一局、中鐵三局、中鐵十五局、中鐵二十局、陜西物流鐵路集團(tuán)，珠海港口集團(tuán)高欄港鐵路公司、寶麟鐵路公司、吉利汽車公司等單位以及國(guó)內(nèi)十余家地鐵公司建立了良好的校企合作關(guān)系，畢業(yè)生就業(yè)工作凸顯鐵路安置特色，就業(yè)單位T資高待遇好、畢業(yè)生就業(yè)穩(wěn)定， 在全省乃至全國(guó)技工院校中成績(jī)顯著,近年來為鐵路行業(yè)培養(yǎng)了近3000名高技能人才，畢業(yè)生供不應(yīng)求。

小編總結(jié)

鐵路行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理體系已經(jīng)非常完善，鐵路學(xué)校也開始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷的調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。從建設(shè)規(guī)劃來看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼，像鐵路專業(yè)以后就業(yè)確實(shí)是很好的。