我國高鐵現(xiàn)在正處于跨越式發(fā)展時(shí)期，所以鐵路相關(guān)專業(yè)的專業(yè)型人才尤為緊缺。所以同學(xué)們?nèi)绻€沒有想好專業(yè)的時(shí)候，可以考慮一下鐵路方面的專業(yè)，鐵路專業(yè)畢業(yè)后相對(duì)于其他專業(yè)來說，都是比較好就業(yè)的。想要學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的話，選擇專門培養(yǎng)這類專業(yè)的學(xué)校，一般鐵路專業(yè)有鐵道車輛、動(dòng)車高鐵乘務(wù)等專業(yè)方向，大家要了解清楚。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來，國務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動(dòng)了中國鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，加快了我國綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國國力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

從鐵路專業(yè)需求看：近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建設(shè)。鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使鐵路人才激增。

從鐵路專業(yè)就業(yè)看：根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。許多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議，實(shí)行定單委培，保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

湖北科技工程技工學(xué)校怎么樣

學(xué)校是湖北地區(qū)評(píng)價(jià)較好的一所專業(yè)學(xué)校，多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)積累，辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)，辦學(xué)質(zhì)量高，能夠讓學(xué)生全面學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識(shí)，畢業(yè)后是能進(jìn)入到鐵路局工作，每年學(xué)校也是培養(yǎng)了大批人才，可見學(xué)校的就業(yè)優(yōu)勢是非常多的，通過學(xué)校系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)，畢業(yè)后是能勝任工作崗位。

學(xué)生畢業(yè)后，根據(jù)自己的意愿，可直接就業(yè)，也可參加技能高考，升入全日制普通本、?？圃盒Ｉ钤?。每年均有學(xué)生考取一本、二本院校。

學(xué)校鐵路客運(yùn)服務(wù)(高鐵)專業(yè)怎么樣

本專業(yè)是我校面對(duì)高端就業(yè)與北京商鯤教育集團(tuán)合作開辦的特色班。

主干課程：乘客心理學(xué)、商務(wù)英語;鐵路運(yùn)輸安全管理、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)、高速鐵路概論;商務(wù)禮儀、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)乩?、鐵路行車規(guī)章、形體訓(xùn)練。

本專業(yè)采取2+3的培養(yǎng)模式，即一、二年級(jí)在襄陽，完成中職階段的培養(yǎng)，三年級(jí)開始到北京完成高職階段的培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)生時(shí)考核合格，可獲得全國普通高校大專文憑，商鯤公司負(fù)責(zé)安排到鐵路局及鐵路集團(tuán)公司從事乘務(wù)、乘服崗位工作。

應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)的發(fā)展前景還是非常的不錯(cuò)的，只要同學(xué)們工作的時(shí)候肯努力，那么將會(huì)有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)，如果同學(xué)們對(duì)于這個(gè)專業(yè)感興趣的話可以提前把學(xué)校了解好，早點(diǎn)報(bào)名，因?yàn)閷W(xué)校的招生都是有名額限制的，大家可以提前了解。