寶雞2020年鐵路學(xué)校畢業(yè)就業(yè)前景如何？鐵路專業(yè)的就業(yè)形勢還是不錯的，城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)?，F(xiàn)在需要大量的鐵路人才，而很多的鐵路學(xué)校和高鐵、地鐵都是常年的合作單位，每年會輸送不少的優(yōu)秀畢業(yè)生，所以選擇鐵路學(xué)校，在高鐵、地鐵等鐵路方面去工作是非常有保障的，就業(yè)前景是很好的。

鐵路學(xué)校畢業(yè)就業(yè)前景

從技術(shù)水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。“十一五”期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運營管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。

其中高速列車一項，在掌握時速200―250公里動車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時速350公里的動車組技術(shù)平臺，研制成功時速380公里新一代高速列車。2011年至2015年期間，不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長，全球高鐵市場也將迎來發(fā)展的“黃金時期”。

鐵道交通運營管理

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)運營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運輸行車組織、客運組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運營工作、客運服務(wù)、調(diào)度運營工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

主要課程：運輸營銷學(xué)、交通運輸設(shè)施及設(shè)備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學(xué)、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習(xí)、鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。

就業(yè)方向：國家鐵路運輸企業(yè)， 地方鐵路運輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運輸管理部門城市軌道地面交通的運營部門及地下鐵道港口鐵路運輸部門以及輪渡公司等。

編者總結(jié)

鐵路專業(yè)的就業(yè)形勢還是不錯的，城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)?，F(xiàn)在需要大量的鐵路人才，而很多的鐵路學(xué)校和高鐵、地鐵都是常年的合作單位，每年會輸送不少的優(yōu)秀畢業(yè)生，所以選擇鐵路學(xué)校，在高鐵、地鐵等鐵路方面去工作是非常有保障的，就業(yè)前景是很好的。對于這個問題有疑問的同學(xué)也可以放心了。