更新日期：2019-12-20 09:39
鐵路專業(yè)的就業(yè)形勢還是不錯的，城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關?，F(xiàn)在需要大量的鐵路人才，而很多的鐵路學校和高鐵、地鐵都是常年的合作單位，每年會輸送不少的優(yōu)秀畢業(yè)生，所以選擇鐵路學校，在高鐵、地鐵等鐵路方面去工作是非常有保障的，就業(yè)前景是很好的。
隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級技術(shù)人員也身價倍增。
在國內(nèi)當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。
根據(jù)2018年與鐵路有相關專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化，學生和家長填報志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”
根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。
湖北省旅游學校是國家旅游局重點扶持的全國最早的四所全日制普通旅游中等專業(yè)學校之一，是我省唯一的一所省屬旅游中專學校。前身湖北省旅游技工學校，創(chuàng)辦于1979年。1984年國家旅游局撥款235萬元，選址南湖之濱建校舍，1986年7月經(jīng)省教委、省計委批準正式成立湖北省旅游學校。
從79年到92年，由于種種原因，我校長期得不到快速發(fā)展，始終停留在250名學生微型學校的規(guī)模上。93年以后，借黨的十四大確立的社會主義市場經(jīng)濟體系、改革開放的不斷深入、旅游業(yè)飛速發(fā)展之機以及各級領導的重視與關懷，如省政府94年1月3日《關于解決發(fā)展旅游事業(yè)有關問題的會議紀要》中指出：“省計委要加大對旅游業(yè)的投入，特別是對省旅游學校的投入。”省政府鄂教發(fā)(1996)18號文《關于加強旅游業(yè)發(fā)展的決定中》又強調(diào)指出：“‘加大對省旅游學校的投入使之成為我省旅游教學、師資、設施和綜合教學質(zhì)量達到較高水平的初、中級旅游專業(yè)人才基地。”省政府、省委辦公廳、省計委、省財政廳、省教委、省編辦和省旅游局的領導都曾親臨過學校指導工作。94年副省長張洪祥視察旅校后親筆題詞：“適應市場需要，辦好湖北省旅游學校。”學校新的領導班子，帶領全校師生，勵精圖治，使學校得以迅速發(fā)展。
學校95年被省教委評為辦學條件合格學校;96年被省教委評為校園管理優(yōu)良學校;99年被教委批準為湖北大學職業(yè)技術(shù)學院武昌校區(qū);2000年被省教育廳、省考試院確定為實行“自主招生”、試辦“3+2”分段制高職教育學校。
目前鐵路行業(yè)就業(yè)前景很是寬闊，同時也吸引了無數(shù)學員的關注，但是大家要對自己提高要求。人才招聘市場缺口較大，但是招聘單位對于人才的素質(zhì)綜合能力，以及應急能力有較高的要求，所以大家在選擇學校的時候，要擦亮眼睛，最好在學習的時候獲得相應的資格證書，這樣才能在人才招聘市場脫穎而出成功的就業(yè)。
