現(xiàn)在我國(guó)的就業(yè)壓力是逐年加大，大學(xué)畢業(yè)生找不到工作的比比皆是，而鐵路學(xué)校相比較普通高中有一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)就是校企合作。所謂校企合作，顧名思義就是學(xué)校和用人單位達(dá)成人才培養(yǎng)合作協(xié)議，定向甚至定制為企業(yè)培養(yǎng)合格人才，學(xué)生就讀前先簽訂就業(yè)協(xié)議，不用擔(dān)心不好找工作。所以大家在學(xué)校里好好學(xué)習(xí)，將來出路總是有的。

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

核心課程：鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn)組、鐵路客運(yùn)組織、鐵路行車規(guī)章、鐵路行車安全管理

就業(yè)面向：主要面向國(guó)有鐵路、合資鐵路、地方鐵路的車站行車作業(yè)員、調(diào)車作業(yè)員、客運(yùn)服務(wù)員、貨運(yùn)服務(wù)員等職業(yè)群，能夠從事行車指揮、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織等工作。

適應(yīng)崗位：車站值班員、助理值班員、信號(hào)員、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員、制動(dòng)員、貨運(yùn)員、貨運(yùn)檢查員、客運(yùn)員、售票員、列車員。

鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù)

主要課程：鐵道機(jī)車車輛構(gòu)造與檢、牽引電機(jī)電器檢查與維護(hù)、鐵道機(jī)車車輛電氣組裝與布線標(biāo)準(zhǔn)、鐵道機(jī)車電氣控制系統(tǒng)檢查與維護(hù)、鐵道機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢查與維護(hù)、電力機(jī)車檢修、列車網(wǎng)絡(luò)控制、機(jī)車新技術(shù)

就業(yè)面向：主要面向鐵道機(jī)車車輛制造企業(yè)、國(guó)家鐵路、地方鐵路、城軌、地鐵公司等企業(yè)、在機(jī)車車輛裝配、機(jī)車車輛檢修、機(jī)車車輛調(diào)試、機(jī)車車輛售后服務(wù)等崗位群，從事鐵道機(jī)車車輛制造、維護(hù)、調(diào)試、售后服務(wù)等工作。

適應(yīng)崗位：鐵道機(jī)車車輛制造、鐵道機(jī)車車輛維護(hù)、鐵道機(jī)車車輛調(diào)試、鐵道機(jī)車車輛售后服務(wù)。

鐵道通信信號(hào)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才。與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道信號(hào)專業(yè)知識(shí)，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號(hào)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級(jí)技術(shù)工作。

就業(yè)面向：畢業(yè)生主要是面向國(guó)鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材生產(chǎn)等部門。因此，學(xué)校教學(xué)都是從適應(yīng)中國(guó)鐵路未來發(fā)展需求出發(fā)，遵照“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo)，確定鐵道信號(hào)專業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。

編者總結(jié)

以上只列舉了些許鐵路的專業(yè)，還有很多。如果大家想繼續(xù)了解的話，請(qǐng)咨詢邦博爾招生網(wǎng)。鐵路專業(yè)人才隨著我國(guó)鐵路的不斷建設(shè)缺口逐漸加大，由此看來，鐵路方面的專業(yè)就業(yè)前景是非常不錯(cuò)的，鐵路崗位的高薪以及良好的工作環(huán)境等也是學(xué)生們選擇鐵路學(xué)校就讀的因素。