對于想要去鐵路學校學習專業(yè)的同學來說，現(xiàn)在也有很多比較不錯的鐵路學校可以選擇，而且現(xiàn)在這些鐵路學校開設的專業(yè)，也是比較不錯的。那么就來給大家推薦一所比較好的鐵路學校，大家可以看看符不符合自己的擇校標準。

湖南高速鐵路職業(yè)技術學院簡介

湖南高速鐵路職業(yè)技術學院始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產業(yè)發(fā)展，開辦專業(yè)全面對接高鐵產業(yè)鏈中的工程建設、運營、維護和多元化服務等環(huán)節(jié)，走專而精的辦學道路，是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業(yè)院校。

校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千余人，成教學生3千余人，年培訓樓5萬人天，65年來，培養(yǎng)了近5萬名畢業(yè)生，被譽為鐵路系統(tǒng)的“黃埔軍校”。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產業(yè)是拉動經(jīng)濟開展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產業(yè)全球化分工的產物。隨著時期的開展，社會的需求，中國高鐵的快速開展，需求鐵路乘務人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也曾經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產業(yè)，因而鐵路乘務專業(yè)的大學畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的錘煉就可以憑仗本人的努力完成本人職業(yè)生活的初步目的，成為熟習國際行業(yè)規(guī)則，具有豐厚理論經(jīng)歷，具備強大職場競爭力的專家型人才，完成本人的財富人生。

就業(yè)好，成就金領人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘效勞崗位，鐵路乘務人員隊伍將超越25萬人，范圍是目前的5倍。據(jù)初步測算，將來二十年我國至少需求鐵乘類人才50萬人。工資高，畢業(yè)就當白領。從國際國內現(xiàn)有的薪資程度看，國內各大鐵路局優(yōu)秀乘務人員均勻年薪在6-8萬錢以上，同時因其專業(yè)性和供求缺乏，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術領先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調度、駕駛等高級技術人員也身價倍增。

在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

鐵路學校都和鐵路相關企業(yè)或者鐵路局是有合作關系的，鐵路學校的設立就是為企業(yè)單位輸送專業(yè)性技能型人才的，這也就意味著只要同學們考上了鐵路學校，熟練的掌握了相關專業(yè)知識，能夠順利畢業(yè)的話。是能夠直接到相關單位實習的，只要表現(xiàn)良好的話，是有機會轉正的，所以大家需要努力去學習。