鐵路學(xué)校最近幾年的就業(yè)前景還是很不錯(cuò)的，國家開設(shè)了很多鐵路線路，有的已經(jīng)建成，有的已經(jīng)開工了，還有很多未來規(guī)劃，等未來幾年，正是缺乏鐵路技術(shù)型人才的時(shí)候，大家就不用擔(dān)心就業(yè)問題了，而且很多單位都是國企單位，如果考個(gè)編制，待遇就不一樣了。

鐵路專業(yè)的就業(yè)前景

在過去的幾年里，我國在鐵路運(yùn)輸建設(shè)方面投入了大量資金。隨著“一帶一路”的發(fā)展，中國的高速鐵路走出去，贏得了越來越多國家的信賴，讓更多的人了解中國鐵路運(yùn)輸?shù)娜蚧?。發(fā)展。我們每個(gè)人都需要旅行。每個(gè)人都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的鐵路運(yùn)輸。這是民生產(chǎn)業(yè)?？梢哉f人類存在了很長時(shí)間。從人民的生活來看，這些行業(yè)已經(jīng)運(yùn)行了很長時(shí)間。

畢業(yè)生就業(yè)率高

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長填報(bào)志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”

根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來是很好的專業(yè)。

專業(yè)推薦——高鐵乘務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)主要面向高速鐵路動(dòng)車組、城市軌道交通和鐵路高等級(jí)旅客列車客運(yùn)乘務(wù)領(lǐng)域，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質(zhì)，具備本專業(yè)必要的基本理論和專業(yè)知識(shí)，掌握高速鐵路、城市軌道交通及鐵路高等級(jí)旅客列車的乘務(wù)服務(wù)工作程序和發(fā)生行車意外，臨時(shí)疏散旅客的應(yīng)急處置能力，熟悉高速鐵路動(dòng)車組、城市軌道交通、鐵路高等級(jí)旅客列車受檢票和查驗(yàn)票工作，能適應(yīng)高速鐵路、城市軌道交通和鐵路高等級(jí)旅客列車的乘務(wù)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要領(lǐng)域：高速鐵路、城市輕軌、城域鐵路、地下鐵道及鐵路高等級(jí)旅客列車、大型客運(yùn)車站客運(yùn)服務(wù)職業(yè)。

就業(yè)主要崗位：高速鐵路動(dòng)車組、城市軌道交通、鐵路高等級(jí)旅客列車乘務(wù)員、大型客運(yùn)車站客運(yùn)員崗位。

大家應(yīng)該也知道，高鐵建成后，我們出行就很方便了，現(xiàn)在很少有人出差開車，而是乘坐高鐵或者動(dòng)車，就是因?yàn)楦哞F的速度快，帶來的方便，所以在未來的幾年，我們可能出行都是坐地鐵和高鐵，很少乘坐公交和開車，因?yàn)闀?huì)堵，所以同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校和專業(yè)的時(shí)候，一定要了解這個(gè)專業(yè)的就業(yè)形式。