我國鐵路運(yùn)輸能力由于近幾年的飛速發(fā)展，得到了進(jìn)一步的擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化的水平有了顯著的提高，所以有不少的家長同學(xué)們決定就讀鐵路學(xué)校，但是，鐵路學(xué)校的專業(yè)也是非常多的，不同的專業(yè)在未來的就業(yè)方向就是不同的，所以接下來我們就一起來看看浙江什么鐵路學(xué)校的專業(yè)比較好。

杭州西子機(jī)電技術(shù)學(xué)校

藍(lán)云憶雪航空大江東制造基地一期標(biāo)準(zhǔn)廠房占地約100.76畝，分為前場區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三個功能區(qū)。設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合生產(chǎn)車間、檢測車間、公用電力設(shè)施及配套生活設(shè)施等建筑占地面積48498平方米。

學(xué)校前身為杭州市第六機(jī)械技工學(xué)校，是經(jīng)廣東省人力資源和社會保障廳批準(zhǔn)的專業(yè)中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校。學(xué)校采用定向或訂單培養(yǎng)模式，畢業(yè)生就業(yè)率和入學(xué)率達(dá)到97%以上，結(jié)合社會高端人才緊缺的現(xiàn)狀，學(xué)校為社會大中型企業(yè)提供越來越多的專業(yè)一線技術(shù)人才。

飛機(jī)制造和裝配

飛機(jī)制造與裝配專業(yè)3年。培養(yǎng)具有中級飛機(jī)鈑金、飛機(jī)裝配專業(yè)資格的技能型人才。主要課程：航空基礎(chǔ)知識、機(jī)械制圖、飛機(jī)制圖、極限配合與測量技術(shù)、金屬材料與熱處理、飛機(jī)鉚接工藝與技能、飛機(jī)鈑金工藝與技能及生產(chǎn)實(shí)踐。通過考試并被送往國家承認(rèn)的人學(xué)歷技校畢業(yè)證書和國家普通中等職業(yè)資格證書。

就業(yè)方向

從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)及附件修理、裝配調(diào)試、飛機(jī)試飛故障診斷。飛機(jī)維修技術(shù)管理等高級應(yīng)用型技術(shù)人才?？梢匀ズ娇展?、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、機(jī)場、通用航空公司、航空體校等相關(guān)行業(yè)。

鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)

鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)學(xué)制3年。培養(yǎng)具有中級鐵路旅客服務(wù)管理(高鐵乘務(wù)員)專業(yè)資格的技能型人才。主要課程：鐵路概論、鐵路客運(yùn)組織、鐵路技術(shù)管理規(guī)定、旅客心理、公共關(guān)系禮儀、鐵路客運(yùn)服務(wù)，鐵路服務(wù)與售票系統(tǒng)、旅游地理等綜合技能與生產(chǎn)實(shí)踐?？荚嚭细窈?，頒發(fā)國家承認(rèn)的學(xué)歷技校畢業(yè)證書和國家普通中等職業(yè)資格證書。

就業(yè)方向

畢業(yè)后主要從事高鐵列車長、列車長、乘務(wù)員、乘務(wù)員、乘務(wù)員等崗位，城市軌道交通車站值班員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他客運(yùn)企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)或高星級酒店服務(wù)與管理。

鐵路行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，運(yùn)營管理體系已經(jīng)非常完善，鐵路學(xué)校也開始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢不斷的調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異，同學(xué)們在了解后可以根據(jù)自身的實(shí)際情況來選擇自己滿意的學(xué)校與專業(yè)。