在世界汽車產(chǎn)業(yè)迅猛起步的時候，我國正處于被列強欺侮的狀態(tài)，隨后的幾十年都被動蕩環(huán)繞，水深火熱的國內(nèi)環(huán)境讓我們無法開展自己的汽車制造業(yè)。在新中國建立以后，我國的汽車制造業(yè)才開始起步并且邁開了追趕世界工業(yè)強國汽車產(chǎn)業(yè)的步伐。

 

1953年7月，作為第一個五年計劃156項重點工程之一的第一汽車制造廠在吉林長春西郊的荒原上破土動工興建。

 

1956年7月，中國的工程技術(shù)人員和汽車工人在前蘇聯(lián)專家的指引下，成功地制造出第一批解放牌汽車，宣告了中國國產(chǎn)汽車的誕生。

 

1969年9月，中國第二汽車制造廠在湖北武當山北麗動工興建。

 

1978年后，中國汽車工業(yè)走入了新的發(fā)展時期。1979年至1988年，汽車總產(chǎn)量為300多萬輛。其中1988年一年就生產(chǎn)汽車超過60萬輛。

 

1986年到1990年，全國共生產(chǎn)257萬輛。汽車工業(yè)無論在產(chǎn)量、品種、質(zhì)量、水平上都有很大提高和發(fā)展，為把汽車工業(yè)建設(shè)為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)打下了基礎(chǔ)。

1994年國務(wù)院辦法了《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，明確提到2010年汽車工業(yè)將成為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的目標和與之相適應(yīng)的近期產(chǎn)業(yè)組織政策、產(chǎn)品管理政策、產(chǎn)業(yè)技術(shù)支持、產(chǎn)業(yè)布局政策以及外資和貿(mào)易政策，為汽車工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定的政策條件。

 

90年代至今，基礎(chǔ)工業(yè)的技術(shù)進步是我國生產(chǎn)的主要轎車產(chǎn)品技術(shù)、性能與國際市場產(chǎn)品幾乎沒有區(qū)別。投資結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日漸優(yōu)化，大而全、小而全的散亂差局面已從根本上得到改變。但國內(nèi)汽車制造業(yè)與世界先進水平還是有一段明顯的距離。

 

四川五月花專修學院報名條件：

 

招收應(yīng)、往屆及初中、高中等同等級的學生。招收的學生一定要具有良好的品質(zhì)和上進心，身體健康，有自強、自理能力，初、高中或同等學歷的應(yīng)屆、往屆畢業(yè)生。熱愛汽 車行業(yè)并有志于從事汽車行業(yè)。

 

成都中山職業(yè)學校報名條件：

 

凡年滿15周歲以上,身體健康思想素質(zhì)合格的應(yīng)往屆初高中畢業(yè)或具相當學歷的轉(zhuǎn)業(yè)軍人,待業(yè)青年均可報讀。

 

四川省經(jīng)濟貿(mào)易學校報名條件：

 

招收應(yīng)、往屆初高中畢業(yè)生；考生可在市、區(qū)、縣招生辦公室或所在中學報名，也可直接到學校報名。