鐵路系統(tǒng)每個(gè)崗位都是需要具有專(zhuān)業(yè)技能的工作人員才可以勝任，隨著時(shí)代發(fā)展步伐，為適應(yīng)現(xiàn)在城市建設(shè)發(fā)展需求，鐵路學(xué)校開(kāi)設(shè)有熱門(mén)急需城市軌道交通方面的專(zhuān)業(yè)、鐵路客運(yùn)方面的專(zhuān)業(yè)等。 學(xué)生需要了解各專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，將來(lái)的就業(yè)崗位以及工作內(nèi)容，根據(jù)自己的興趣選擇專(zhuān)業(yè)。

鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車(chē)生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車(chē)的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車(chē)調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

主要課程：電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車(chē)構(gòu)造、機(jī)車(chē)電傳動(dòng)、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車(chē)新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車(chē)運(yùn)用與管理、機(jī)車(chē)故障處理、機(jī)車(chē)檢修、微機(jī)檢測(cè)技術(shù)、制動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、鉗工技能鑒定、機(jī)車(chē)電工技能鑒定、機(jī)車(chē)副司機(jī)技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)去向：鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車(chē)大修廠(chǎng)和生產(chǎn)廠(chǎng)檢測(cè)、檢修部門(mén)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用檢修、鐵路機(jī)務(wù)段。

就業(yè)前景

隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來(lái)了交通運(yùn)輸類(lèi)人才需求的迅猛增長(zhǎng)，鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)就是其中之一。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛是一個(gè)集合名詞，稱(chēng)呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車(chē)輛，主要分機(jī)車(chē)和車(chē)輛兩部分。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車(chē)的構(gòu)造工作原理，畢業(yè)后從事機(jī)車(chē)研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，確實(shí)帶來(lái)了交通運(yùn)輸類(lèi)人才需求的增長(zhǎng)。

教育部公布的2011年鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況中，鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率區(qū)間處于B+階段≥85%。在麥可思2012屆就業(yè)率較高的“主要高職當(dāng)然，鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)對(duì)口性比較強(qiáng)，開(kāi)設(shè)的院校不多，國(guó)內(nèi)專(zhuān)科階段開(kāi)設(shè)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的院校有24所，2012年畢業(yè)生規(guī)模在5000-6000人左右，畢業(yè)生中男性占95%;女性占5%。該專(zhuān)業(yè)部分院校該專(zhuān)業(yè)只招生男生，考生家長(zhǎng)在報(bào)考時(shí)也要認(rèn)真閱讀各校招生章程。

軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號(hào)崗位技術(shù)能力和綜合素質(zhì)，能從事高速鐵路信號(hào)控制設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、故障處理等技術(shù)工作的高端技能型專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)生主要面向高速鐵路電務(wù)維護(hù)、高鐵信號(hào)工程施工等單位。

專(zhuān)業(yè)核心能力：高速鐵路鐵路通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、管理及高鐵信號(hào)工程的施工。

專(zhuān)業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：電路基礎(chǔ)、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、高速鐵路鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、高速鐵路車(chē)站自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路區(qū)間自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)、鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工、高速列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)、行車(chē)調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)、機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備維護(hù)、鐵道信號(hào)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等主要課程及以上專(zhuān)業(yè)核心課程的課內(nèi)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)及管理等工作。

就業(yè)前景

由于軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)具有國(guó)家行業(yè)需求的鮮明特色和完善的培養(yǎng)體系，就業(yè)前景廣闊，特別是長(zhǎng)三角地區(qū)諸多城市正在紛紛興建地鐵、高鐵、輕軌等。畢業(yè)生特別適合到軌道交通相關(guān)部門(mén)如全國(guó)各大鐵路局、鐵路設(shè)計(jì)院、通信信號(hào)公司、工程公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公司等單位從事科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理、通信工程設(shè)計(jì)、設(shè)備維護(hù)與管理、安裝、施工等工作，以及在工業(yè)自動(dòng)化與控制、交通信息工程、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和技術(shù)管理等工作;品學(xué)兼優(yōu)者亦可繼續(xù)升學(xué)深造。

上面介紹的兩個(gè)專(zhuān)業(yè)技能偏強(qiáng)的，所以基本上學(xué)習(xí)的都是男生，這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)以后工作可能會(huì)有一點(diǎn)辛苦，但是這行的人才是很緊缺的，所以工作比較穩(wěn)定而且工作也很高。還沒(méi)有想好要學(xué)什么專(zhuān)業(yè)的同學(xué)們，可以考慮一下這些專(zhuān)業(yè)。當(dāng)然最好還是根據(jù)自己的興趣愛(ài)好起選擇。希望同學(xué)們都能考到自己理想的學(xué)校，讀到自己想學(xué)的專(zhuān)業(yè)。