隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)與專業(yè)的鐵路類人才需求不斷增加。在我國(guó)就業(yè)日益嚴(yán)峻的今天，鐵路類專業(yè)無疑是一個(gè)就業(yè)前景十分廣的行業(yè)。但是鐵路方面的專業(yè)有很多，大家要了解清楚，選擇自己感興趣的專業(yè)，如果是男生可以選擇鐵道車輛檢修或者供電，女生可以選擇高鐵乘務(wù)方向的專業(yè)。

鐵道車輛專業(yè)

培養(yǎng)要求：本專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生從事鐵道車輛及城市軌道車輛試驗(yàn)、維修保養(yǎng)、運(yùn)用等專業(yè)技能。主要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、車輛構(gòu)造、車輛運(yùn)用與維護(hù)、城市軌道交通等基本知識(shí)，接受外語、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)、金工等基本技能訓(xùn)練和車輛檢修、維護(hù)、運(yùn)用等專業(yè)技能訓(xùn)練。達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)者，經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。

課程設(shè)置：專業(yè)核心課程：鐵道概論、工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電測(cè)、電子技術(shù)、車輛工程、車輛制動(dòng)裝置、高速動(dòng)車組檢修技術(shù)、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調(diào)裝置、車輛運(yùn)用與管理、紅外線檢測(cè)技術(shù)、列車運(yùn)行安全裝置。 [2] 主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：車輛運(yùn)用與檢修實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、檢測(cè)技術(shù)專項(xiàng)技能訓(xùn)練、車輛故障分析與處理專項(xiàng)技能訓(xùn)練、職業(yè)技能鑒定等，以及各校院的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：鐵路相關(guān)的建設(shè)部門及各鐵路車輛段，從事車輛運(yùn)用、維護(hù)、修理與檢測(cè)等工作。

就業(yè)前景

最近幾年來，鐵道方面人才需求量還是比較大的，一些部門直接去學(xué)校要人，主要從事設(shè)計(jì)和從事與軌道交通車輛相關(guān)的工作，如客車車體(含轉(zhuǎn)向架)、鐵路貨車(通常我們所說的車皮)、輕軌地鐵等。

鐵道車輛專業(yè)屬于交通運(yùn)輸類中鐵道運(yùn)輸類專業(yè)，主要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、車輛構(gòu)造、車輛運(yùn)用與維護(hù)、城市軌道交通等基本知識(shí)，接受外語、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)、金工等基本技能訓(xùn)練和車輛檢修、維護(hù)、運(yùn)用等專業(yè)技能訓(xùn)練。

畢業(yè)到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。

主要課程：旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

就業(yè)方向：全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。

就業(yè)前景

隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。

其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

對(duì)于高鐵乘務(wù)專業(yè)很多家長(zhǎng)很多年前就已經(jīng)知道，高鐵乘務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)可以在高鐵，動(dòng)車等交通工具上工作，也有良好的服務(wù)技能和知識(shí)才能的人，隨著我國(guó)鐵路方面的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)在高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生越來越吃香，在就業(yè)方面也越來越好。

鐵道車輛檢修或供電主要就是培養(yǎng)能從事鐵道的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才，為我國(guó)鐵路事業(yè)提供應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才，面向鐵路建設(shè)部門的制造、檢修工作。高鐵乘務(wù)專業(yè)就是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才，可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。