更新日期：2019-12-12 11:15
一般所有的學(xué)校都會收取一年的費用，這些費用里包括學(xué)費、住宿費、額定水電費(開水、淋浴除外)、書本費、軍訓(xùn)費及軍訓(xùn)服裝費、床上用品、學(xué)生平安保險等。就讀期間，生活費、班費、行業(yè)服裝費、一切職業(yè)技能等級及技術(shù)職稱等級證書考試考核鑒定費用學(xué)生自理。
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所國有公辦的全日制普通高等學(xué)校。1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是后來擔(dān)任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。辦學(xué)68年來，培養(yǎng)了7萬多名專業(yè)技術(shù)人才，很多校友走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位或成為技術(shù)骨干，學(xué)校被譽為鐵路的“黃埔軍校”。
學(xué)校是全國職業(yè)教育先進單位、全國職業(yè)技術(shù)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)工作先進學(xué)校、教育部人才培養(yǎng)工作水平評估“優(yōu)秀”學(xué)校、湖南省示范性(骨干)高等職業(yè)院校、湖南省卓越高職院校建設(shè)單位、“火車頭獎杯”獲得單位、中國地方鐵路協(xié)會培訓(xùn)基地、南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地、香港地鐵培訓(xùn)基地、鐵道部危險貨物運輸技術(shù)培訓(xùn)基地、湖南省文明單位、湖南省招生就業(yè)工作先進單位、湖南省職業(yè)教育與成人教育先進單位、湖南省園林式單位，獲ISO9000國際國內(nèi)認證。
學(xué)校鐵路專業(yè)方面的學(xué)費是4600元/年，水利工程方面收費是7500元/年，建筑方面收費是5060元/年等等，學(xué)校收費具體的要以學(xué)校官方網(wǎng)站為準(zhǔn)。
學(xué)院設(shè)有鐵道工程學(xué)院、鐵道建筑學(xué)院、鐵道運輸學(xué)院、鐵道電信學(xué)院、鐵道機電學(xué)院和思想政治理論課與體育課教學(xué)部等5院1部，23個招生專業(yè)，3個省級一流(建設(shè))特色專業(yè)群，形成了覆蓋高鐵六大核心技術(shù)、專精結(jié)合、高鐵特色鮮明的專業(yè)格局。學(xué)院創(chuàng)新了“產(chǎn)學(xué)對接、實境育人”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過程，能力遞進學(xué)習(xí)”的彈性課程體系。
擁有軌道交通綜合實訓(xùn)、高速鐵路運輸綜合實訓(xùn)等4大綜合實訓(xùn)基地，校內(nèi)實驗室、實訓(xùn)室、實訓(xùn)場100多個，校外實訓(xùn)基地196個。面向全國27個省區(qū)市招生，著力為鐵路行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)“素質(zhì)高、技能強、適應(yīng)快”的技術(shù)技能型人才。畢業(yè)生主要面向中國鐵路總公司、中國中鐵、中國鐵建、城市軌道交通四大系統(tǒng)高質(zhì)量就業(yè)，近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。
為方便學(xué)生就業(yè)，根據(jù)專業(yè)學(xué)習(xí)和企業(yè)招聘崗位要求，建議考生針對自身條件慎重選擇專業(yè)，避免影響就業(yè)。
(一)所有專業(yè)要求學(xué)生身體健康，五官端正，身材勻稱，膚色好，形象氣質(zhì)佳，裸露部分無明顯疤痕;無明顯的“O”型和“X”型腿;無色盲色弱;口齒伶俐，中英文發(fā)音準(zhǔn)確。
(二)城市軌道交通工程技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、鐵路物流管理、鐵道交通運營管理、建筑工程技術(shù)、給排水工程技術(shù)、地下與隧道工程技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道車輛11個專業(yè)的畢業(yè)生主要面向鐵路局、地鐵、工程局等施工單位，由于工作崗位性質(zhì)特殊，用人單位一般只招男生，對女生需求比例低，為不影響就業(yè)，請女生慎重選擇;要求考生無高度近視，雙眼矯正視力不低于5.0。
(三)用人單位對鐵道交通運營管理、鐵路物流管理專業(yè)2個專業(yè)的身高要求較嚴;要求男生身高在170cm以上，女生身高在160cm以上，請考生慎重選擇報考。
報考高鐵學(xué)校根據(jù)所選擇的院校不同，以及專業(yè)設(shè)置的不同，在收費標(biāo)準(zhǔn)上也有區(qū)別，要參考考生報考的高鐵院校及專業(yè)的收費設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。
