隨著時間的流逝，畢業(yè)季也快來臨了，針對于一些成績不太好的初中生來說，中等職業(yè)學校是大多數成績不好的孩子的第一選擇，原因就在于不要求文化分，主要學習職業(yè)技術，有實踐課，進入社會時間較高中生要快一些，但是由于現在學校眾多，學校的選擇性較大，許多學校都來招生，導致學生分不清哪些學校才是正規(guī)的職業(yè)學校，也分不清軌道交通學校好還是職高好。

重慶2021年軌道交通學校好還是職高好?

很多人都會選擇軌道交通學?；蛘呗毟?，很多同學也搞不清楚這二者有什么區(qū)別，兩種學校各有各的好處和不足。一般的軌道交通學校里面開設的專業(yè)都是關于軌道交通專業(yè)類專業(yè)，專業(yè)側重性很強，注重專業(yè)課程學習。那么職高里面一般專業(yè)都是非常多的，各種各樣的專業(yè)都有，比較看重文化課。

大家可以對比參考職高和軌道交通學校相關信息，在選擇學校，選擇專業(yè)的時候我們一定要結合自身情況考慮，并且要認真聽取家長的建議，共同協(xié)商后決定，進入學校后也要努力學習。長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。相信同學們可以通過努力取得好成績。

職高學校的優(yōu)點和缺點

社會對職業(yè)高中生的需求量增大，提供的繼續(xù)深造的機會更多。除就業(yè)外，學生還有另一條路可以選擇，那就是參加普通高考、成人高考、更可參加專為職業(yè)高中升高職業(yè)設置的高考，進入高等職業(yè)技術學院學習，到大學繼續(xù)深造。也可以參加各種專項培訓。多方位的選擇提升自身的不足，滿足不同的社會需求。

職業(yè)高中教育既是對學生所掌握的文化基礎知識進行篩選整合鞏固的過程，也是將其所學知識運用于技術實踐的過程，更是對其進行思想品德、社會交流、獨立生存和自我發(fā)展等能力方面進行塑造的過程。合格的職業(yè)高中畢業(yè)生對社會、企業(yè)的貢獻是比較大的。認清職業(yè)高中生的優(yōu)勢與劣勢是才能讓自己更能適應社會的發(fā)展。

普高和高校”的擴招導向使得普職比例呈“普增職減”之勢，今后幾年，職校招生數還會繼續(xù)下降;初中畢業(yè)生的銳減、普高的擴招、中職缺乏吸引力帶來的“招生難”，無疑給職業(yè)學校帶來巨大的生存危機。二是學生狀況處于弱勢。淘汰分流機制下的職?？忌謹灯停沟靡恍┞殬I(yè)學校不得不錄取分數很低的學生。

對于多數學校，國家的財政投入只能維持人頭費支出，校舍緊缺，設備不足問題非常突出。所以，需要充分發(fā)揮社會各方面的舉辦職業(yè)教育的積極性，依靠社會力量辦學。尤其是鼓勵企業(yè)辦職業(yè)教育，許多國家發(fā)展職業(yè)教育的成功經驗表明，辦好職業(yè)教育，除了依靠政府外，還需要社會各方面的廣泛參與。

軌道交通學校的優(yōu)點和缺點

一般來說，公辦職業(yè)學校比民辦職業(yè)學校的最大優(yōu)勢在于學費上的體現，公辦職業(yè)學校收費基本相對于民辦職業(yè)學校的收費標準通常都是低一些的。主要體現在很多國家免學費、助學政策上。公辦職業(yè)學校對學生的成績分數線一般會有要求，特別是一些比較不錯的公辦職業(yè)學校會有比較高的要求。

公辦職業(yè)學校的缺點在于，一些公辦職業(yè)學校的辦學年齡相對比較大，很多辦學環(huán)境、住宿環(huán)境以及教學條件相對比較老舊，教學設施更新比較慢。

一般民辦職業(yè)學校通常建校年齡遠低于公辦職業(yè)學校，所以，很多民辦職業(yè)學校的教學環(huán)境都是后期建設，在辦學環(huán)境、設備、設施、食堂、宿舍等方面一般都是比公辦職業(yè)學校更好，更齊全。民辦職業(yè)學校，一般對學生的成績要求不嚴，所以，進入民辦職業(yè)學校的學生，是需要真正的通過自己的努力學習，去完成學業(yè)，掌握專業(yè)技能。這樣培養(yǎng)出來的畢業(yè)生，對社會工作的適應型強，專業(yè)技能強。

有很大一部分學生，都想報考軌道交通學校，因為很多學生都認為未來軌道交通事業(yè)可以有更好的發(fā)展，而且現在國內的軌道交通發(fā)展也非常的理想，所以在未來如果能從事軌道交通項目的工作，那么自己就可以有更好的發(fā)展。那么是軌道交通學校好還是職業(yè)學校好，其實職高和軌道交通學校都是一樣的，都要求知識性和技術性并重，只是軌道交通學校重點培養(yǎng)軌道交通方面的人才。